F1 2019 – MANCHE 11 ALLEMAGNE

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LES INSCRIPTIONS ET CHOIX DES BAQUETS SONT OUVERTS FAITES VITE VOTRE CHOIX AVANT QU'UN AUTRE LE FASSE POUR VOUS !
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Partage des setups

Salut salut

Je veux bien vos éclaircissements sur le setup. Quoi que je fasse je me retrouve très vite avec mes pneus avant cramés, surtout l'avant gauche. En S comme en M.

Le virage 3 j'ai beaucoup de mal à relancer la voiture sans déraper, ça doit pouvoir s'adoucir au différentiel mais je n'y arrive pas. Et virage 4 beaucoup de sous-virage. Le reste je suis pas mécontent.

Là je suis sur un setup avec les pneus S à plein gonflage 25 PSI, aero 18/25,
Camber/Toe -2.5 -1.5 / 21 21 (avec un fort pincement je la trouve plus agile)
Suspensions assez souples 80/50 mais avec ARB à 14/3, hauteur de caisse 28/12 pour rester assez plat et pas trop bas vu le relief mais là je suppute ...
Le diff j'ai tout essayé donc là je suis paumé.

Une idée de où je me plante ?

Merci et rdv sur la piste

Tu veux pas de sous virage ? déjà descends pas en dessous des 20 à l'avant... tu choisi vmax ou stabilité.
Tu as le carrossage c'est un circuit particulier donc tu dois charger en Carrossage à l'avant si tu veux que ça tourne correctement.
pour le différentiel c'est chacun son truc, suivant comment tu freines (tard tot fort faiblement) c'est personnel.

Assouplir est une bétise... la voiture s'écrase donc forcement en haut dans le 3 ça passera pas le cul va taper le sol et créé ton survirage.

FONDATEUR DE LA F1LIGUE EN 2004

Merci. en effet l'aero augmentée ça aide fort. En diff je suis a 65% 65% 110nm et bwoah ... ma foi

Par contre les Hard marchent aussi bien que les Medium. A vide comme à plein j'ai 1s d'écart entre S et M/H, assez peu d'écart entre M et H.

fais toi une voiture pour la course, partir P1 ou P15 changera rien... si tu as un bon rythme stable en course tu finira en haut de la liste 😉

FONDATEUR DE LA F1LIGUE EN 2004

passe sur le discord aussi a l'occasion :p

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